{"title":"Lincoln Navigator","description":"\u003cp\u003eBrowse parts listed for Lincoln Navigator. Filter by version and year, then check the exact application on each product.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/collections\/all-products?vehicle_selection_id=sbv-model-v1-9533a8e3d400fcb667d3caa6fd992f2e\"\u003eView Lincoln Navigator parts\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"kooks-13502000","title":"Kooks F-150 \/ Raptor 5.4 Headers (2009-2010) | 13502000","description":"\u003ch2\u003eMake the most of your 5.4-litre V8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBring a proper header upgrade to your 5.4-litre F-150 or Raptor with Kooks 13502000. The 304 stainless long tube headers use 1-5\/8-inch primaries and 2-1\/2-inch two-bolt collector flanges for the specified 3V engine installation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSKU: 13502000\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eThe collector size matters\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUse a matching Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch header inlets. That is the connecting dimension to match when you choose the rest of the front exhaust. The headers use 16-gauge 304 stainless steel tubing.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHeader fitting parts supplied\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGaskets and header bolts are included. Professional fitting allows your installer to align the connecting system and check clearance around the engine, steering and wiring.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTuning for your exhaust upgrade\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWe recommend tuning with every header installation so the calibration suits your headers, complete exhaust and fuel. \u003ca href=\"https:\/\/hooniesadrenaline.co.uk\/pages\/contact\"\u003eTalk to us\u003c\/a\u003e to discuss tuning for your vehicle and the parts you are fitting.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVehicle fitment\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"vehicle-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eVehicle \/ trim\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eApplicable SKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eFitting conditions\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition EL Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition EL King Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition XLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition King Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition Max Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition EL XLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition EL Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition EL XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 XLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 Lariat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 King Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 FX4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLincoln Navigator Base\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLincoln Navigator L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L 3V; Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eTechnical Specifications\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"technical-specifications\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13502000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010 F-150 \/ Raptor 5.4L 3V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeader primary diameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1-5\/8-inch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCollector diameter \/ joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-1\/2-inch; two-bolt flange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGaskets and header bolts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRequired exhaust parts\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatching Kooks Y-pipe with 2-1\/2-inch header inlets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16-gauge 304 stainless steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eAre these the headers for a Coyote 5.0?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e13502000 is the 5.4-litre 3V header. The Coyote 5.0 uses a different product.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWhat size Y-pipe inlet do I need?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eThe matching Kooks Y-pipe needs 2-1\/2-inch header inlets for these collectors.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntended use\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e13502000: Competition, off-road and track use only. Not for use on public roads.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe competition-use waiver applies to 13502000.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOrdering and delivery\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEstimated lead time is 4-6 weeks. Delivery may be faster depending on stock levels. Shipping is charged separately.\u003c\/p\u003e","brand":"Kooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55646919950678,"sku":"13502000","price":1389.03,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0952\/1849\/9926\/files\/b7bbcfcdaf0d259fbba36ec5f695cf3c_45f3f281-2702-47c9-a9e6-3a4a6e470dca.jpg?v=1791452529"},{"product_id":"kooks-2009-2010-ford-f150-raptor-5-4l-connection-pipes","title":"Kooks F-150 \/ Raptor 5.4 Y-Pipe Connections (2009-2010)","description":"\u003ch2\u003eFinish the front exhaust on your 5.4-litre truck\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eThese Kooks Y-pipes complete the long tube header conversion on the 2009-2010 F-150 and 5.4-litre Raptor. Both choices join the OEM rear exhaust, with Competition Only or Performance cats to suit the build.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSKUs: 13503100, 13503200\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMatch the 2-1\/2-inch front joint\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eThe 16-gauge 304 stainless pipework uses 2-1\/2\" two-bolt front flanges and a 2-1\/2\" OEM rear outlet. Matching Kooks headers with 2-1\/2\" collectors are required.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eChoose the catalyst arrangement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e13503200 includes 400-cell Performance cats for naturally aspirated engines. 13503100 is uncatted Competition Only. The Y-pipe clamp is supplied with both choices.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eChoose your configuration\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"variant-comparison\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eSKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eSupplied arrangement\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eFitting \/ engine conditions\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat Type: Comp. Only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUncatted 2-1\/2\" Y-pipe to 2-1\/2\" OEM rear outlet; Y-pipe clamp included.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUncatted; competition use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat Type: Performance Cats\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400-cell Performance-catted 2-1\/2\" Y-pipe; naturally aspirated only; Y-pipe clamp included.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNaturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eVehicle fitment\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"vehicle-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eVehicle \/ trim\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eApplicable SKU\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eFitting conditions\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition Max Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition Max Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance cats: naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition XLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition XLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance cats: naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition EL XLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition EL XLT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance cats: naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition EL Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition EL Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance cats: naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition EL King Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition EL King Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance cats: naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition King Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition King Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance cats: naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition Limited\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance cats: naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance cats: naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition EL Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition EL Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance cats: naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition EL XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition EL XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance cats: naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord Expedition XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance cats: naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 FX4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 FX4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance cats: naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 King Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 King Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance cats: naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 Platinum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance cats: naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 Lariat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 Lariat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance cats: naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance cats: naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord F-150 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scope=\"col\"\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKUs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13503100, 13503200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010 F-150 \/ Raptor 5.4L 3V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16-gauge 304 stainless steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInlet \/ OEM outlet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-1\/2\" \/ 2-1\/2\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeader joint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTwo-bolt flange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFitting parts\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eY-pipe clamp included\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13503200 cats\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400-cell Performance; naturally aspirated only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eIs this for the 6.2-litre Raptor?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eThese SKUs are for the 5.4-litre truck. The 6.2 uses its own matching header and Y-pipe range.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCan I keep the rear exhaust?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eYes. Both join the OEM 2-1\/2\" rear connection.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIntended use\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e13503100, 13503200: Competition, off-road and track use only. Not for use on public roads.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe competition-use waiver applies to 13503100.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOrdering and delivery\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEstimated lead time is 4-6 weeks. Delivery may be faster depending on stock levels. Shipping is charged separately.\u003c\/p\u003e","brand":"Kooks","offers":[{"title":"Comp. 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